近日，随着最后一艘施工作业船舶安全离港，江阴扬子嘉盛LNG码头改扩建工程水上水下作业顺利完工，将于2027年中具备接船条件。届时，一条江海联动的清洁能源通道将在这里打通，为长江沿线绿色发展注入新动力。

了解到，该项目拆除原有码头平台，前沿线后退37米，新建2个3万吨级LNG专用泊位，最大可靠泊4万立方米LNG船，结构兼顾5万吨级；配套建设97.2米工作船码头与1711米引桥，泊位总长625米，可实现大型LNG运输船直靠直卸，在水深与通航条件持续优化的背景下，将进一步畅通江海联运清洁能源通道。江苏扬子嘉盛码头有限公司总经理助理赵子龙表示：“改扩建后，码头中转效率将大幅提升，LNG船直靠省去多次倒运，作业时间可显著缩短。与陆域20万立方米储罐联动，形成接卸—储存—外输一体化体系，年外输能力可达200万吨，将为我们江阴港的发展注入源源不断的动力。”

值得关注的是，2025年5月，江苏海事局与无锡市人民政府签署协议，共同推动无锡（江阴）港打造长江流域最优营商环境创新实践区。江阴海事局紧紧围绕港口高质量发展、水上安全监管和长江生态保护3条主线，坚决贯彻上级部门的相关决策部署，服务沿江港口企业高质量发展。为保障该项目的顺利开展，江阴海事局主动担当、靠前服务，指导码头优化施工方案，特别是针对LNG码头建设安全要求高的特点，在码头通航安全评估、选址等方面组织专家进行论证；此外，依托智慧海事、智能化CCTV、无人机等手段，对施工水域开展24小时动态监控，特别是在施工窗口期科学调度施工船舶，开展交通维护，最大限度减少对通航的影响。随着码头水工结构的基本建成，该项目建设即将进入设备入场与调试阶段，江阴海事局主动对接码头，制定进出港方案与应急预案，强化与交通、引航、港口等部门的联动与信息沟通，确保船舶进出港安全高效。

LNG码头的改扩建，不仅补上了沿江LNG专业接卸的短板，也让江阴港的功能结构更优化，使江阴港朝着绿色、专业、规模化的方向加速转型。