2025年上半年，江阴港港口活力持续释放，以昂扬的姿态在高质量发展航道上破浪前行，为无锡“双联双提”战略和“水运江苏”建设注入澎湃动力。

一、港口吞吐量稳步增长、货种结构保持稳定：今年上半年，江阴港货物吞吐量累计完成19399.16万吨，同比增长3.65%，其中沿江码头完成18247.86万吨，同比增长2.33%；内河码头完成1151.3万吨，同比增长30.27%；外贸吞吐量3079.38万吨；集装箱吞吐量完成32.06万标箱，同比增长0.12%。沿江方面，货种结构保持稳定。主要货种金属矿石、煤炭及制品、矿建材料、钢铁、化工产品、石油、天然气及制品分别占吞吐总量的35.95%、26.55%、18.21%、11.31%、2.59%、1.52%。内河方面，出港完成364.74万吨，进港完成786.56万吨，煤炭及制品、钢铁和水泥拉动了内河吞吐量的增长。

二、开展集装箱箱量攻坚、航运新业态持续拓展：进一步提升江阴港的国际航运服务能力，上半年新开通江阴—圭亚那、江阴—葡萄牙、江阴—柬埔寨西哈努克港三条外贸航线；国产大型柴油客车通过江阴—沙特“一带一路”航线实现出海，助力中国产品走向更广阔的国际市场；加密宁波班轮航线（实现隔天班），不断提升港口运营效率。江阴—宜兴内河联运航线稳定运行，建立内河集装箱船舶安全优先过闸工作方案，进一步推进内河联运航线稳定运行。

三、推动港口提级扩能、重点项目建设稳步推进：加快推动港口码头提级扩能，上半年3个港口重点项目开工建设，5个码头改扩建项目正加快办理前期手续，为港口综合服务能力提升提供坚实保障。申夏港区3号码头二期上游段改扩建工程（港发投码头），续建3号码头二期上游段127.37米闲置岸线，结合已建下游段202米泊位，改扩建为1个4万吨级件杂货泊位。泊位总长度将达到329.37米，设计通过能力提升至355万吨/年。主体施工已基本完成，预计2025年底建成投产。利港电厂1号码头改扩建工程，将现有的3.5万吨级泊位升级改造为7万吨级散货泊位，设计通过能力提升至750万吨/年。目前正在进行基础施工工作，预计2026年底建成投产。扬子嘉盛液化天然气码头改扩建项目，将现有液体化工码头改建为2个3万吨级液化天然气泊位，最大可停靠4万立方米液化天然气船舶，设计通过能力220万吨/年。目前正在推进主码头及引桥的下部结构施工，预计2027年投产使用。

从稳定货种结构到扩展国际航线，再到推动港口建设项目提级扩能，江阴港在深化转型升级的道路上持续发力，不断释放发展潜力，助力长三角一体化高质量发展。