作为江苏省重点交通工程，江阴靖江长江隧道备受关注。近日，该项工程配套建设的南接线工程迎来环评公示，南接线走向首次披露。

公示信息显示，江阴靖江长江隧道南接线起于芙蓉大道，顺接江阴靖江长江隧道，起点至紫金路段利用规划廊道（规划西外环路线位），之后在锡澄运河东北侧穿越，上跨锡澄路、下穿在建南沿江城际铁路及规划的盐泰锡常宜铁路、上跨新长铁路及其规划接线，与沪武高速交叉，终于徐霞客大道，路线全长约14千米。

江阴靖江长江隧道全长约11.8千米，采用双向六车道高速公路标准设计，是目前国内断面最大、承受水压最高的水下盾构隧道，长度居国内第二。该项目还在全国首次提出绿色隧道的建设理念，将对盾构渣土及废浆的处理、建成运营后的行车照明降噪通风以及废弃物的无害化处理排放进行专题研究。主线预计2025年12月建成通车，建成后将极大缓解江阴长江大桥的通行压力。