作为无锡市首条市域城际轨道交通线，锡澄轨道S1线的建设进展备受市民关注。12月16日从市交通运输局获悉，目前锡澄轨道S1线项目建设多点开花、有序推进。

锡澄轨道S1线全长30.4千米，设江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站等9座车站。其中，位于规划长庆路和虹桥南路交叉口的南门站，全长198.7米，设计为地下二层岛式车站，共设置4个出入口。目前，车站的地下连续墙施工已接近尾声，为后续基底加固和基坑开挖做足了准备。无锡至江阴城际轨道交通工程总承包部安质环保部副部长符忠祥说：“南门站是全国首个采用装配叠合整体式结构的地下车站，介于装配式结构和现浇混凝土结构之间，既具有装配结构预制构件工厂化、现场湿作业少、施工周期短的优点，又兼备现浇混凝土良好的防水性和抗震性，体现了绿色环保、智慧建造的理念。”目前，锡澄轨道S1线除江阴高铁站外，其余8座车站均已展开正常施工，高架段的施工也在有序推进中。预计到2021年上半年，首个盾构将从汽车客运站始发开启地下空间贯通作业，锡澄轨道S1线将进入密集施工时段。

当前，江阴正全力构建交通“大动脉”，全面推进锡澄轨道S1线、南沿江铁路江阴段、高铁站综合交通枢纽和江阴第二过江通道建设，积极推进盐泰锡常宜铁路江阴段、江阴第三过江通道、沿江高速江阴段拓宽改造工程，加快推进江阴与周边城市的交通衔接，把区位优势变成高质量发展优势，加快实现“内畅外联、立体快捷”，助力美丽江阴建设畅行无阻。