自2019年10月17日宣布开工以来，无锡至江阴城际轨道交通工程（以下简称“锡澄轨道S1线”）的施工进度备受市民关注。8月12日从市交通运输局获悉，锡澄轨道S1线江阴外滩站、中山公园站、南门站及江阴外滩站—中山公园站区间风井主体工程的《建筑工程施工许可证》已办理完成，这标志着锡澄轨道S1线地下段进入全面施工阶段。

8月12日下午3：30，在位于韭菜港路的锡澄轨道S1线江阴外滩站，看到两台近60米高的履带吊机正在将近40米长的钢筋笼平稳吊离地面，数名钢筋工在进行安装前检查；不远处，挖掘机正不停地从弃土坑内将泥土挖到渣土车上……江阴外滩站目前已经完成了10幅地连墙施工，其他工序都在有条不紊地进行中。该站为地下二层岛式车站，是一座总长609.1米、宽19.7米的大站，相当于3个标准站的大小。

锡澄轨道S1线全长30.4千米，主要沿虹桥路和徐霞客大道走行，设江阴外滩站、中山公园站、南门站、汽车客运站、江阴高铁站、南闸站、江阴南站、青阳站、徐霞客站9座车站。江阴中心城区段采用地下敷设方式，线路下穿花山后转为高架敷设方式，与无锡地铁1号线贯通运营。无锡地铁集团有限公司建设分公司项管部相关负责人表示，目前，江阴外滩站和汽车客运站率先进入全面土建施工阶段，南门站进入市政管线迁改及交通疏解便道施工阶段，江阴高铁站与南沿江城际铁路同步实施方案已通过上海铁路局审批。