南沿江城际铁路是长江经济带综合交通走廊的重要交通脉络。7月1日上午，南沿江城际铁路6标段举行箱梁架设启动仪式，标志着南沿江城际铁路6标段的施工重心由桥下施工向桥上施工转移。

当天，在施工人员熟练操作下，庞大的运梁车将一榀长32米、近800吨的箱梁平稳地运向跨京沪高铁特大桥429—430号墩之间。这看似平常的平稳操作，凝聚着南沿江城际铁路建设者们的无穷心血和汗水。南沿江城际铁路6标段通过标准化、大批量预制32米标准箱梁，保证了施工质量和安全，进一步提高施工效率，确保施工进度有序推进。

中铁十二局江阴制梁场承担着南沿江城际铁路站前工程6标跨沪宁城际铁路特大桥、跨京沪高铁特大桥、江阴高架站大桥、江阴工区走行线大桥共计785孔箱梁预制和架设任务。自复工以来，江阴制梁场克服了工期紧张等困难，迅速完成搬、运、提等架梁设备拼装，目前已经制作完成104孔箱梁，为顺利实现全标段箱梁架设奠定坚实基础。下一步，建设单位将加班加点抢抓工期，力争在约定工期内完成铺轨建成通车。