逢假期必堵车，成为近年来江阴长江大桥的常态。4月1日从市交通运输局了解到，江阴第二过江通道将于2020年开建，投运后将大大缓解江阴大桥的交通压力。目前，江阴第二过江通道各项准备工作正在紧锣密鼓推进中。

4月1日上午，在滨江路南侧普惠公园内，来自中交隧道工程局有限公司的工人正在进行混凝土面层施工作业，预计在4月底完工。届时，这片占地约50亩的场地将用来堆放各类材料和施工设备，服务主体工程施工。据市交通运输局综合计划科相关负责人介绍，目前第二过江隧道项目已完成水上勘察工作，正在进行岸上详勘和临时工程施工。下阶段将继续有序推进初步设计，全面做好项目征地、拆迁和建设服务等相关工作。

江阴第二过江通道位于江阴大桥和泰州大桥之间，北接靖江，南连江阴。项目工程范围大致为南至江阴芙蓉大道，北至靖江公新公路，线路全长约11.8公里，工程总投资约141.59亿元，其中江阴侧总投资78.88亿元。项目主体结构采用隧道结构，隧道全长6408米，最深埋深达80米，是目前国内最大直径、最大埋深的过江隧道。

该项目计划2025年建成通车，届时对落实长江经济带发展战略、优化全省过江通道布局、缓解江阴长江大桥交通压力、促进“锡常泰”城市组团跨江融合发展都将发挥重要作用。