5月11日获悉，盐泰锡常宜铁路长江大桥项目5月10日发布了环境影响评价全本公示，该项目计划和盐泰锡常宜铁路同时间建设，2019年6月开工，2025年6月建成。

        作为盐泰锡常宜铁路的控制性工程，盐泰锡常宜铁路长江大桥建成后，不仅江苏中部多了一条重要的高铁通道，江阴和靖江中间也筑起了中部过江新通道。大桥位于江阴长江大桥下游约3.4千米处，规划江阴第三过江通道位置，已被列入江苏省过江通道“十三五”建设规划项目之一，也是江苏省预控的跨江城市组群内部14条过江通道之一。跨江大桥路线全长7公里，拟建设下层四线铁路、上层双向八车道公路的公铁两用长江大桥跨越长江。其中两线铁路为盐泰锡常宜铁路，铁路等级为客运专线（双线），设计时速为250公里/小时；另外两线铁路为新长铁路，旅客列车设计速度为200公里/小时，货物列车设计速度为120公里/小时。公路为一级公路，设计速度为100公里/小时，双向八车道。

        盐泰锡常宜铁路建成后，可以将南北跨度约近300公里的苏中、苏北、苏南不同城市纳入“2小时快速交通圈”。同时，以往每到节假日拥堵严重的江阴大桥交通压力也有望得到缓解。