3月16日，随着新加坡籍船舶“天禄轮”缓缓驶离江阴苏南国际集装箱码头，江阴和比利时安特卫普实现直航。这也标志着江阴港2026年首条外贸新航线正式开通。

“天禄轮”总长189.99米，宽28.5米，重量约为4万吨，于3月14日靠港，经过三天装卸作业，3月16日启航离港。此次首航，船舶共装载365个特种箱，将直抵欧洲核心贸易枢纽安特卫普港，实现长三角腹地与欧洲市场“点对点”直达。该航线的开通，打破了传统中转模式，可大幅缩短运输时效，为企业节省20%-30%港口操作成本。

作为欧洲重要的国际贸易枢纽，安特卫普港辐射整个欧洲大陆，而江阴港则是长三角外贸核心港口。此次直航航线的开通实现了两地港口的精准联动，对提升江阴港国际竞争力，深化区域对外开放具有重要意义。

据了解，首航运输以高端装备、精密仪器等2300多吨高附加值货物为主，重点服务中欧特种货物贸易。后续航线将常态化运营，为机械、汽车、电子等行业外贸业务提供高效物流支撑，助力“中国智造”高效出海。

为保障首航顺利推进，江阴口岸全面优化船舶查验流程，提升跨境贸易便利化水平，实现船舶“靠港即作业，离港零延时”，以高效服务为新航线开通保驾护航。

目前，江阴港已陆续开通葡萄牙、智利、柬埔寨等直航外贸干线。2025年，港口货物吞吐总量达3.8亿吨。作为无锡地区唯一的集装箱专业码头和国家一类口岸，江阴苏南国际集装箱码头集装箱吞吐量则成功突破了67万标箱，今年1月又以吞吐量超6万标箱、同比增长9.18%的亮眼成绩喜迎“开门红”，助力区域经济发展跑出加速度。

作为长江下游重要航运枢纽，此次新航线的落地是公司完善全球航线网络，深化“江海河联运”布局的关键举措。接下来

江阴港将进一步拓展欧洲及非洲辐射范围，助力双向贸易高质量发展。