4月3日，随着峭岐站－青阳站区间最后一米道床浇筑完成，标志着锡澄S1线高架段全部实现“短轨通”为后续专业施工及按期开通运营创造了有利条件。

1、坚持科技创新，务求“精准”测量。自锡澄S1线铺轨施工以来，参建单位先后完成了基地建设、专业施工队伍配备等前期准备，现场施工积极改善测量施工工艺，采用先进的CPIII轨道控制网精测技术，对轨道静态几何尺寸进行全面系统的测量、分析和调整，图片确保了轨道施工精度。2、坚持高标管控，务求“精密”安装。面对工期紧、任务重、分段转序移交等诸多因素影响，各参建单位在加强施工生产过程控制的同时，将节点目标层层分解、层层落实，严守材料进场验收、隐蔽工程验收、混凝土浇筑等重点环节，通过精密检测和高精调整轨道的轨面标高、方向、水平、轨距，保证道岔部件安装质量。3、坚持数字赋能，务求“精细”管理。为降低站前站后施工单位多、涉及专业广、交叉作业频繁等影响，项目采用先进的轨行区管理信息系统，通过轨道车位置与速度实时监控、人员机具定位、轨道车无线电子调度命令实时接收等装置，集轨行区调度、监控、指挥功能于一体，极大提升了轨行区交叉作业施工效率和安全管控水平。

随着锡澄S1线高架段全部实现“短轨通”，接下来锡澄S1线全体参建单位将开足马力加紧各站内机电安装及装饰装修工作，全力推进后续轨通、电通、动车调试等工作，助力锡澄S1线早日实现“通江达湖”，为锡澄一体化发展贡献更大力量！