12月25日，随着首列车队平稳驶过崭新的桥面，申张线江阴段航道整治工程的最后一座改建桥梁——陆家桥，正式宣告通车！陆家桥位于江阴市华士镇陆桥片区核心区域，新建桥梁全长449米，宽度14米，主桥采用90米钢桁架梁结构，引桥采用先张法空心板梁。桥梁设计统筹兼顾航运与城市发展需求，桥下净空满足三级航道通航标准，可保障千吨级货轮畅行无阻，显著提升区域航运效能。作为申张线江阴段航道整治工程的收官之作，陆家桥在年末岁尾比原计划提前2个月完成全部建设任务，并顺利完成档案专项验收、工程质量核验及交工验收三大程序，全面具备通车条件。

一、攻坚克难，提前竣工：陆家桥地处镇区繁华地段，施工面临“水上、地面、地下”三重挑战：水上需协调船舶通航与阶段性封航；地面需在狭窄空间内多次实施交通导改，保障市民出行；地下则需安全迁移错综复杂的管线网络。特别是主跨钢桁梁吊装与老桥拆除，均属高风险作业，项目参建各方做到了科学组织、精细管理、高效协同。

二、档案验收，夯实基础：档案资料是工程建设的真实记录与重要凭证。25日上午，专家组对项目文件的完整性、准确性与系统性进行细致审查，确认各类文件收集齐全、管理规范、签署完备，顺利通过档案专项验收。

三、质量核验，严格把关：25日下午，核验组依据国家规范与设计标准，通过现场检测、外观检查与资料核查相结合的方式，对桥梁主体结构、路基路面及交通安全设施等进行全面查验。结果显示，实体工程质量合格，各项指标符合设计要求，质量体系运行有效。交工验收，一锤定音在随后召开的交工验收会上，参建各方汇报工作情况。验收委员会听取报告、审阅资料并综合前期意见后，一致认为项目已按设计内容完成建设，手续完备、质量合格，同意通过交工验收。

陆家桥的建成通车，不仅极大改善了华士镇区的过河交通条件，缓解了交通压力，便利了居民日常出行，也为申张线江阴段航道整治工程画上圆满句号。它将进一步助力构建江阴现代化内河航运体系，释放内河水运潜能，为沿线产业发展与城市能级提升注入强劲动力，成为推动“水运江苏”建设的又一重要支撑。