11月25日凌晨5点30分，随着主线最后一个限高门架拆除完毕，芙蓉大桥第二阶段中间拱肋“钢改柔”吊杆更换完成，历经近5个月24小时全天候高强度不间断连续奋战，芙蓉大桥比计划工期提前近一个月完工并解除交通管制，面貌焕然一新，全面恢复通行。

作为省、市重点养护工程，芙蓉大桥吊杆更换项目面临安全风险高、施工技术复杂等困难考验，开工伊始受到社会各界的广泛关注。项目团队以社会迫切的通行需求为导向，经前期调查、多方探讨、反复论证、严格评审，创新制定“日间通行无感化、夜间施工精准化”的24小时不间断施工理念和方案。打破同类型桥梁吊杆更换作业需全时段封闭施工的传统作业模式，日间开放交通（限行），夜间封闭施工24小时不间断作业。由于芙蓉大桥桥梁结构特殊，施工技术要求复杂而精准，项目团队创新采用地质雷达、水刀冲铣等新技术、新工法，成功破解“系梁锚杆钻孔精度控制”与“上锚头成孔工艺”等技术难题。在“破题”的同时，面对工期紧、高温酷暑、强台风“贝碧嘉”等多重挑战，项目团队制定节点目标、狠抓细节，全力调配、整合资源，全力做好各项服务保障工作。

通过5个月的连续奋战，芙蓉大桥旧貌换新颜，经桥梁荷载试验科学论证，各项检测数据达到设计要求，重新投入运营，展现大桥新姿。