今年以来，市交通运输局积极贯彻市委、市政府决策部署，积极践行“四敢”要求，主动担当作为、全力攻坚克难，为江阴建设社会主义现代化县域示范提供有力的交通支撑。

一、上半年工作完成情况

重点项目提速推进。今年交通所涉政府投资项目10项，截至5月底，累计完成投资22.69亿元。沪宁沿江高铁江阴段完成铺轨作业和站后“四电”工程建设，江阴站站房主体部分装修基本完成，6月中旬开始联调联试。盐泰锡常宜铁路可研、初步设计等报批工作加快推进。锡澄轨道交通S1线全线9座车站主体结构全部封顶，全线轨道实现“长轨通”。江阴靖江长江隧道右线已贯通，南接线项目完成土地报批工作。沪武高速扩建工程江阴段拆迁全面启动，先导段房屋拆迁完成。快速路网布局优化，长山大道快速化改造一期工程高架段主体已完成，敔山湖隧道顺利封顶。滨江路快速化改造工程（城区段）黄山路斜拉桥合龙，锡澄路快速化改造（顾桐路-塘头桥）桥梁桩基完成近半。范钱路东延、下穿南沿江先行建设项目、新华路东延等工程完工。

双联双提强化支撑。推动出台《无锡（江阴）港高质量发展实施方案（2023—2025）》，做好无锡（江阴）港高质量发展奖补资金申报审核。推进《无锡（江阴）港总体规划》修编及总规环评编制，《无锡内河港口江阴港区控制性详细规划》编制基本完成。沿江码头提级扩能，港口集团5号、6号码头改扩建工程、扬子嘉盛液化天然气码头、3号内港池码头加快前期手续报批，东江小港池开发项目稳步推进。申张线江阴段航道整治加快推进，华西纺织大桥改建工程桥梁主体已完工，7月具备通车条件。江阴长江水上综合执法码头工程完成交工验收，危险品锚地现场施工已完成，海轮锚地力争7月完成现场施工。苏南集装箱码头与宜兴港、无锡新安港签署《无锡市港口集装箱联盟战略发展框架协议》，为产业发展增势蓄能。

服务民生彰显品质。开展出行服务品质提升行动，优化调整公交线路13条，新增更新网络预约出租车57辆，开通1条毗邻公交线路，争创城乡公交一体化达标县。聚力水运畅通，1—5月份，全港累计完成货物吞吐量1.48亿吨，外贸吞吐量2714.18万吨，同比分别增长6.56%、8.26%；集装箱吞吐量完成22.62万标箱。江阴船闸累计放行各类船舶72565艘，通过量3251万总吨，征收过闸费2784.3万元，减免过闸费695.99万元。深化“交邮融合  统仓共配”，全力打通城乡物流“最后一公里”瓶颈，1—4月份，江阴快递服务企业业务量累计完成7406.31万件，快递业务收入5.03亿元。优化营商环境，深化落实“证照分离”改革，推进“一网通办”进度，交通窗口办结各类政务服务事项201件，其中许可事项办理156件，按时办结率100%。市交通运输局获评2022年度“人民满意机关”。

行业治理攻坚突破。积极推动行业治理转型升级，向精细化管理转变。突出安全监管。紧盯行业重点领域，强化源头管理，深化道路普货本质安全提升，加快推进重型载货车辆智能监控设备应用试点，累计完成安装100辆。严格执法整治。狠抓超限超载治理，依托动态检测设施开展非现场执法，累计查处超限超载车辆703辆（其中“百吨王”4辆），监督卸驳载货物8500余吨。连续开展“锡交蓝·护航春运”“非法营运车辆清零”“苏水安澜”等专项整治行动，严厉打击各类交通运输违法行为，累计查处案件1581起。坚持生态优先。加强交通工程和港口码头扬尘治理管控，持续推进高速公路出入口和普通国省道绿化及环境整治提升行动，开展船舶燃油含硫量检测及重载船舶舱室封闭整治，淘汰中重型营运货车420辆。推广岸电建设和使用，沿江共建有岸电161套，实现非危化码头泊位岸电全部覆盖。1—5月，岸电使用量198.12万千瓦时，同比增长12.6%。创成四星级“中国绿色港口”1家。年内获评无锡市“宜居无锡”先进集体。

党建引领激发活力。深入学习贯彻党的二十大精神，开展党支部微党课观摩评比、红色研学等活动。推进网约车党群服务中心建设和2个司机驿站升级改造，开展“最美司机”“最美快递员”典型选育活动，发布“益路有爱”志愿服务品牌，不断提升行业凝聚力。以江阴市纪委监委派驻第六纪检监察组驻点办公为契机，毫不松懈纠正“四风”，积极开展运输执法领域突出问题专项整治，营造风清气正的良好环境。常态化开展“我为群众办实事”实践活动，受理12345诉求2775件，及时签收率、及时反馈率、答复满意率均为100%。

二、下半年工作打算

补齐短板弱项，持续提升枢纽地位。推动重大项目建设和投资取得新突破，形成更多实物工作量和经济增长点。完善综合交通体系。完成综合枢纽站站房装饰装修，全力做好服务保障，确保沪宁沿江高铁实现通车运营。锡澄S1线争取8月底完成全线电通，12月底前完成系统联调联试并通过项目验收，开始试运行，S1线霞客湾站完成土建部分。做好盐泰锡常宜铁路各项前期工作，同步开展新长铁路扩能改造前期研究，推动过江通道方案尽早确定。加快推进江阴靖江隧道及南接线工程。做好沪武高速扩建江阴段配套服务，加快推进用地组卷报批、房屋征拆等工作。优化快速路网布局。原“两环、九射、多联”快速路网布局规划调整为“一环、两联、四横、六纵”的快速路网体系，原“2高3快7干线”锡澄干线通道布局优化为“3高4快7干线”总体稳定的锡澄干线通道体系。加快推进滨江路（城区段）、长山大道一期、锡澄路（顾桐路-塘头桥）等快速化改造项目。力争完成346国道江阴段西外环路至河豚路改扩建工程前期手续，长山大道南延年内开工建设。提升航运通行能力。加快推进申张线江阴段航道整治工程，华西纺织大桥改建完成并通车，北国大桥改建工程年内开工建设，陆家桥改建工程、新桥段、华西段航道整治及全线疏浚工程有序推进前期工作。

攻坚“双联双提”，持续强化产业支撑。积极推进《无锡（江阴港）总体规划》修编，加快完善《无锡内河港口江阴港区控制性详细规划》《支线航道定级论证研究》，进一步提优岸线资源、内河航道网布局。聚焦集装箱业务发展，持续加强与长江中上游、沿海各港口合作，强化对太仓港、上海港等集装箱干线港喂给，进一步巩固集装箱外贸内支线及内贸运输。注重规划岸线的挖潜利用，推进既有码头的提档升级，加快推进港口集团5号通用码头、扬子嘉盛液化天然气码头、长宏国际4号码头、兴澄特钢长江码头改扩建、长山内港池开发等工程前期手续，全面提升无锡（江阴）港承载力和竞争力。进一步优化扶持办法等支持政策，充分发挥港航发展奖补资金激励作用，全面激发港口相关市场主体的主动性、创造性，助推无锡（江阴）港实现更高质量发展。

聚焦民生服务，持续优化运输保障。聚力便捷出行，研究开通江阴至常州武进区毗邻公交线路，实现毗邻县（市、区）公交通达率100%，争创城乡公交一体化达标县。加强城市交通与高铁、地铁间的运营信息、班次时刻、运力安排等协调衔接，加快实现换乘便捷、一卡通达的“半小时通勤圈”。杏春客运站更新项目建设完成，推进公交线路正式入驻投运。聚力物流畅通，加快交邮融合，争取新增1个示范点，为促进城乡融合发展和乡村全面振兴提供物流服务保障。推动涉路施工一件事上线运行，深化“证照分离”改革，创新服务举措，拓展服务内涵，不断强化政务服务品牌创建，持续优化营商服务环境。

加强行业治理，持续推进转型发展。积极开展道路客运市场打非治违专项行动，规范客运市场发展。加强普货运输企业规范管理，加快推进重型载货车辆智能监控设备应用试点，全力提升道路运输安全监管水平。深化全链条监管模式，加强动态称重系统应用，有效压降货运车辆超限率。持续优化调整运输结构，严格做好交通工程和港口码头扬尘管控，加强船舶污染物接收、转运、处置环节长效管理，加大港口岸电、新能源车辆等推广使用，有序推进绿色低碳交通运输体系建设。深度融合数据资源，加快与新建交通指挥中心的信息共享，实现标准化布局与一体化应用，充分挖掘数据价值。

坚持党建引领，持续提升交通形象。强化理论武装，全面推动学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育先学先行，扎实开展“四学四担当”行动，切实把习近平新时代中国特色社会主义思想转化为坚定理想、锤炼党性和指导实践、推动工作的强大力量。推动创新型党支部建设，争创示范型党支部。严把党员发展关，加强党员教育管理。进一步深化党建联盟活动，巩固深化“速澄先锋 驿路畅行”道路货运行业党建工作，开展“澄车无忧”先锋行动，引导新业态就业群体成为交通基层治理的重要力量。反“四风”、树新风，强化制度执行，健全完善作风建设常态长效机制。紧盯重点领域、关键岗位，加强廉政风险管控，营造风清气正的干事创业环境。