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信息索引号 014040732/2016-00071 生成日期 2016-03-22 公开日期 2016-03-22
文件编号 公开时限 长期公开 发布机构 江阴市交通运输局
公开形式 网站、文件、政府公报 公开方式 主动公开 公开范围 面向社会
有效期 长期 公开程序 部门编制,经办公室审核后公开 组配 计划总结
主题(一级) 工业、交通 主题(二级) 公路 体裁 其他
关键词 铁路,公路,安全生产 文件下载
内容概述
交通运输局2015年度工作总结

立足新起点  踏上新征程

为实现“十三五”良好开局而努力奋斗

 

同志们:

这次会议的主要任务是:全面贯彻党的十八大、十八届三中四中五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神,按照市委十二届八次全体扩大会议和全省交通运输工作会议部署,回顾总结“十二五”和2015年工作,科学谋划“十三五”发展,全面部署2016年工作任务,更好适应、把握、引领经济社会发展新常态,为建设“强富美高”新江阴、实现“十三五”良好开局而努力奋斗下面,我根据局党委研究的意见,讲两个问题。

“十二五”回顾和2015年工作

20112015”这一看似普通的历史单元,是我市交通运输发展进程中极不平凡的五年。我们在市委、市政府和上级交通运输部门的正确领导下,面对复杂严峻的宏观形势,以科学发展为主题,以调结构、转方式为主线,加快推进基础设施建设,不断提升行业监管能力和公共服务水平,全面加强党建、精神文明和反腐倡廉工作,圆满完成了“十二五”规划目标任务,为我市经济社会发展作出了重要贡献,实现了交通运输由“支撑发展”向“引领发展”的重大转变。

这五年,是综合交通基础设施网络加快形成的五年。我们以“两路一河”工程为龙头,组织交通重大项目建设大会战,建大道、修桥梁、挖隧道、移运河、迁渡口,累计完成基础设施建设投资170亿元。相继建成京沪高铁安镇连接道路(长安大道)、暨南大道(西延段)、江阴大道、海港大道6条省级干线公路,新改建长新大道(一期)、锡澄高速璜塘互通与长山大道连接线、东华路、镇澄路、新长路16条市道及支线公路。新改建农村公路120公里、桥梁64座。先后对锡澄运河、申张线、锡北线3条航道实施整治,对江阴申港—靖江上五圩渡口进行建设,对南沿江城际、盐泰锡宜城际2条铁路开展前期研究。至“十二五”末,全社会公路通车里程达2435公里,航道总里程达398公里,公路密度达2.47公里/平方公里,超过中等发达国家平均水平,全市干支相连、布局合理、立体顺畅的交通基础设施网络基本形成

这五年,是交通运输服务保障能力整体大幅提升的五年。我们以公交“三次创业”为引领,建站亭、购车辆、调线路、优服务,群众出行服务实现品质提升。以客运站为主体,集城市公交、城乡公交、城际客运和出租车“四位一体”的客运主枢纽建成投运。新建永安、新华、文富、敔山湾4个公交首末站和407只候车亭(城市公交158只、城镇公交249只)。新增、更新车辆638辆(城市公交274辆、城镇公交53辆、镇村公交111辆、出租车200辆)。新辟线路21条(城市公交12条、城镇公交4条、镇村公交5条),优化调整线路172条。开通江阴—张家港,石庄—常州等8条城际公交班线。城市空港候机楼投运。至“十二五”末,全市公交行政村覆盖率达100%,自然村通达率达93%,万人拥有公交车达20.1标台,城市公交出行分担率达28.5%

这五年,是交通运输转方式调结构成果较为丰硕的五年。我们坚持把智慧交通、绿色交通作为转方式调结构的主攻方向,大数据、云计算、物联网、移动互联网等在行业积极推广应用。在全省同类城市中率先建成集电子站牌、掌上公交、网站查询和触摸查询一体机为主要内容的公交乘客出行服务系统,建成公交市民卡收费系统、公交“一点通”智能查询系统、出租车智能化管理平台和3G视频监控系统、锡澄运河和申张线航道视频监控系统、海事自动报港系统等。推进绿色低碳交通建设,优化车辆类型结构,提高新能源车辆比例,公交新能源车辆达278辆(纯电动车10辆),占车辆总数的32%;公路客运新能源车辆达110辆(纯电动车26辆),占车辆总数的25%

这五年,是交通运输法治建设和行业管理取得重大进展的五年。我们以人为本、依法行政,重排查、严监管,行业规范有序、安全稳定。完成行政权力网上公开透明运行三级联网建设,行政权力网上公开透明率达100%。优化审批流程6项,精减时限提速127个工作日。改革综合执法运行体制,组建乡镇交通运输综合管理所,建立水上执法大队,建成内河水上搜救中心、公路(隧道)路网管理与应急处置中心。推进行政执法标准化建设,基层站所实现“四统一”。开展“亮剑”、“雷霆”等客运市场专项整治行动,干线公路违法超限运输率控制在1.25%。建立客运、危货企业北斗动态监控机制,江苏快货、交通物流、农村物流体系建设得到加强,全社会客货运输量平稳增长,交通运输服务业增加值逐年递增。“绿色汽修”、“预约驾培”走在全省前列。“平安交通”建设取得积极成效。

这五年,是交通运输行业软实力建设成效显著的五年。我们强党建、抓廉政、创文明,固本强基、正风肃纪、硕果累累。大力开展党的群众路线教育实践活动,建立内部管理“三内一专”制度,强化党风廉政建设“两个责任”落实,党风政风行风明显好转,服务民生、服从民意、实现民享蔚然成风。以创建全国文明城市为抓手,打造8大行业优质服务品牌,提升交通服务水平。先后荣获“全省交通运输行业第三批百个先进堡垒党支部”、“全省交通建设先进集体”、“无锡市先进基层党组织”、“无锡市开展创先争优活动先进集体”、“江阴市创先争优先锋奖”、“五先五好党建示范点”等称号。这五年,交通战备、综治、财务、档案、信访、信息化、老干部、工青妇等工作也都取得了新的成效,为交通运输事业发展提供了有力支撑和坚强保障。

2015年是“十二五”收官之年。全年形势复杂严峻,任务艰巨繁重,大事难事不断,系统上下克服重重困难,主动担当作为,圆满完成各项任务,成绩来之不易。一是服务经济稳增长做出新贡献。全年完成交通基础设施投资20亿元。锡澄运河航道整治工程高标准通过省交工验收,25公里航道全线通航,船闸试运营。锡澄高速花山互通中石化成品油管道顺利迁改,高炮广告牌强制清除,主体工程全部建成,房建、交安、收费等工程即将完工。江阴申港—靖江上五圩渡口南北两岸码头、房建、道路、场地全面完工。世纪大道改造竣工通车。新长路(长泾段)、张家港河桥及接线等一批交通项目相继建成。锡澄线大修、新桥黄泥浜桥、峭岐迎宾路、光明路等项目加快推进。南沿江城际、盐泰锡宜城际取得新进展。涵盖公、铁、水、空等综合运输方式和绿色、智慧、民生保障为一体的“十三五”综合交通规划编制完成,城市快速路网体系研究取得实质性成果。二是统筹城乡发展迈出新步伐。全年完成公路客运总量323.2万人次,旅客周转量3.7亿人公里;货运量0.38亿吨,货物周转量50.1亿吨公里;江阴船闸累计通航船舶17.7万艘,货物通过量5118万吨,综合运输服务保障能力稳步提升。“十二五”公路国检精彩收官。完成S338S229养护中修、X204和滨江东路抢修、东舜路改造、S228S229安保等工程。江阴公路(隧道)路网管理与应急处置中心建成投用。全市省道路况综合指数(MQI92.45,县道路况综合指数(MQI92.28,优良率达100%。改建农村公路13公里、桥梁11座。临港街道被评为“省级乡村公路管养及安保工程示范镇”三是出行服务品质实现新提升。以主城区范围(东至东外环路、西至西外环路、南至芙蓉大道、北至长江)大型居住点、商业点、公园点、行政机关等区域200500为服务半径,便民、绿色、环保的公共自行车服务系统建成投运,新建自行车服务网点126个,投放自行车2500辆,日租还量达7336人次,赢得市民和网民的普遍赞誉。启动建设外滩公交首末站,新建公交候车亭50只、电子站牌40只,新增城市公交线路1条,优化调整线路5条。新购纯电动公交车30辆。城市空港候机楼建成投运,开通江阴至常州、江阴至无锡苏南硕放国际机场2条客运班线。公路客运推出“巴士管家”APP ,开通支付宝、微支付等移动支付方式,实现省内本异地手机联网购票。在全省率先实施出租车3G视频监控,更新出租车31辆。大力实施公交惠民政策,从201611起,对全市残疾人实行刷卡免费坐公交。至目前,城市公交拥有线路60条,公交场点910个,日发班次2996个,日营运里程7.85万公里,城市万人拥有公交车20.1标台;城镇公交拥有干线公交线路23条,镇村公交线路57条,日发班次1330个,日营运里程6.7万公里;行政村公交覆盖率达100%,自然村公交通达率达93%,公共交通出行分担率达28.5%,市民满意率达92%以上四是行业监管能力得到新加强。全年受理行政许可626件,办理行政服务项目37689件,按时办结率均为100%。实施行政处罚49533件,无一起行政复议被变更、撤销或行政诉讼败诉案件。完成省厅行权网上公开透明运行三级联网建设。做好行政审批“三集中、三到位”。通过“六五”普法考核验收。开展公路路域环境整治和运输市场秩序专项治理,完成122省道快速动态称重检测管理系统建设,查处违法超限车辆258辆、卸驳载1136吨,查处“黑车”90辆次、其它违章运输1138辆次。全年征收海事规费3219万元、过闸费4402万元。完成内河船型标准化改造。推进“诚信维修”、“绿色汽修”、“预约培训、先培先付”创建工作,江阴市海隆汽车销售服务有限公司被评为“全省绿色汽修区域性示范单位”,江阴享悦宝诚汽车销售服务有限公司等5家汽修企业获无锡市建设绿色循环低碳交通项目专项补助。全市7所驾校全部通过省信誉驾校评定。严格落实安全生产责任制,开展交通工程建设隐患专项排查、道路运输专项治理、内河水域“打非治违”专项整治等活动,对危货运输物品实施全省联网全程跟踪动态管理,组织公交消防逃生、内河水域搜救、公路特情处置等应急演练,排查整改安全隐患1059起,全年无重特大安全生产责任事故发生。五是队伍自身建设取得新成效。启动“四型”建设,举办“培育和践行社会主义核心价值观”专题讲座,开展读书、荐书、赠书活动,举办“交通好声音”、“文明交通、绿色出行”、山湾自行车比赛等活动,展示交通良好形象。加强党的建设,开展支部书记党建述职评议和干部选拔任用“一报告两评议”工作,实施优秀年轻干部双向挂职蹲苗锻炼计划,实现组织建设“全覆盖”、党员发展“硬标准”、干部选拔“全纪实”,党组织先锋堡垒作用得到充分发挥。全国文明城市创建、国家卫生城市复审迎检、城乡环境综合整治等工作扎实推进,交通正能量得到有效传递,交通新风貌得到社会各界普遍认可。大力推进党风廉政建设“两个责任”落实,严格执行中央八项规定和省市委十项规定,以问题为导向,完善“三内一专”制度,规范内部管理,从公务接待、组织培训、参加会议、离澄外出、公车使用、请假休假、差旅费管理等方面,修订完善《交通运输局日常公务管理有关规定流程》。“三公”经费再创新低。

“十二五”和2015年工作的成绩,是在国际金融危机影响持续加深、国内经济下行压力持续加大、资金环境约束持续趋紧的严峻形势下取得的,成绩来之不易、弥足珍贵。这些成绩的取得,是市委、市政府和上级交通运输部门正确领导、大力支持的结果,也是全体交通人不畏艰难、接力奋斗的结果。在此,我代表局党委,向交通运输系统广大干部职工、历任老领导和离退休老同志,表示衷心的感谢和崇高的敬意!

“十三五”目标任务和2016年工作重点

一、深刻认识交通运输发展形势

党的十八届五中全会深刻分析了全面建成小康社会决胜阶段我国发展环境的基本特征,作出了我国发展仍处于可以大有作为的重要战略机遇期,也面临诸多矛盾叠加、风险隐患增多的严峻挑战的重大判断。当前,经济发展进入新常态,经济增速从高速增长转向中高速增长,经济发展方式从规模速度型粗放增长转向质量效率型集约增长,经济结构从增量扩能为主转向调整存量、做优增量并举的深度调整,经济发展动力正从传统增长点转向新的增长点。作为经济社会发展的基础性先导性服务性行业,交通运输在新常态下正在呈现新的特点。从运输生产增速上看,交通运输经济下行压力加大,不平衡、不协调、不可持续问题依然突出,在经济增速转入中高速增长后,交通运输生产也在向中高速增长转变。从运输结构变化上看,随着运输结构调整步伐加快,公路、水路运输结构仍有待优化,高附加值运输需求快速增长,特别是高端出行增长较快。从发展要素上看,资金、土地、资源、环境的刚性约束进一步增强,建设成本不断上升,交通运输可持续发展面临严峻挑战。同时,还要看到,交通运输门类多、潜力足、韧性好,随着新型工业化、信息化、城镇化和农业现代化的推进、现代服务业的发展和新一轮科技革命带来的技术进步,加上融入“一带一路”、长江经济带、苏南现代化示范区等国家战略,交通运输在新常态下仍有充足的发展动力。市委十二届八次全体扩大会议提出了“建设强富美高新江阴,建成全面小康社会,当好全省全国县域经济发展排头兵和领头羊”的奋斗目标,对2016年交通运输工作明确了“加快主干道快速化改造,全面完成锡澄运河航道整治、渡口迁建工程,加快推进与周边地区交通基础设施的对接,全力推进南沿江铁路、盐泰锡宜铁路开工建设的各项工作,构建内外畅通的现代快速交通体系”等具体要求。全省交通运输工作会议科学研判了当前交通运输发展面临的形势,对“十三五”和2016年工作做出了一系列具体部署。这些都为我们今后工作指明了方向,确立了总纲。

二、明确“十三五”发展目标任务

在深入研判“十三五”时期交通运输发展形势的基础上,局党委全面贯彻落实党的十八大、十八届三中四中五中全会及市委十二届八次全体扩大会议、全省交通运输工作会议精神,根据经济发展新常态下推进交通运输改革发展的新要求,研究提出了“十三五”综合交通运输发展的总体目标:以“四个全面”为统领,以“两个率先”为使命,以建设“强富美高”新江阴为目标,按照交通运输现代化的战略要求,加快完善交通基础设施网络,加快提升综合交通运输供给能力和服务品质,到2020年基本建成“安全、幸福、畅达、高效、智能、绿色”的现代综合交通运输体系,再造江阴交通区位新优势。具体任务为“十大工程”:

1、快速路成网成环工程以“完善路网、加强联系、扩容升级”为目标,规划打造“两环、五联、九射”的快速路网体系。建设东外环快速路,近期升级改造芙蓉大道(食品城立交—长山大道)、花山路和霞客大道(芙蓉大道—江阴大道)段。研究西环快速路(芙蓉大道—江阴大道)方案,打通西部地区南北联系通道。

2、城际铁路跨越发展工程力争建成南沿江城际铁路,开工建设盐泰锡宜铁路,建设江阴、月城、华西和青阳综合客运枢纽。

3、锡澄一体化深度对接工程建设3条通道:暨南大道接无锡西外环线、新锡澄路、长山大道接友谊路。

4、内河航道提升工程实施申张线(江阴段)三级航道整治,争取实施锡十一圩线四级航道整治工程。

5、通航起飞发展工程加快推进江阴通用机场建设,完善华西直升机临时起降点功能配置。

6、民生项目优先保障工程加快改造危桥险路、打通断头路和瓶颈路,提升路航管养品质和公路、海事应急处置能力。

7、重要节点系统研究工程加强研究盐泰锡宜城际铁路过江通道、第二过江通道、高速公路互通优化布置等项目。

8、客运品质提档工程优化调整公交线路15条,建设公交专用道30公里,更新公交车辆600辆,万人拥有率达到22标台。推进外滩公交首末站、城西停保场等5个公交站场建设。

9、智慧交通应用工程加快构建综合客运公共信息服务平台,打造“智慧公交”,完善出租车智能化管理平台和3G视频监控系统,加快建设船闸水上ETC

10、绿色低碳持续工程继续发展清洁能源公交的使用,节能减排,推进绿色循环低碳交通运输体系建设。增加自行车数量,加密自行车站点,在全市形成覆盖城区、布局合理、运转高效的公共自行车网络。

三、2016年工作重点

2016年是“十三五”开局之年。交通运输工作的总体要求是:深入贯彻党的十八大、十八届三中四中五中全会和习近平总书记系列重要讲话精神,按照市委十二届八次全体扩大会议和全省交通运输工作会议部署,坚持“四个全面”战略布局,积极践行创新、协调、绿色、开放、共享发展理念,着力推动综合交通基础设施加快成网,着力推动交通运输服务提质增效,着力推动行业监管水平不断提高,着力推动行业软实力持续提升,努力实现“十三五”交通运输发展良好开局。重点要做好以下工作:

(一)加快推进综合交通网络建设。把握长江经济带、“一带一路”、苏南国家自主创新示范区建设等重大发展战略机遇,充分发挥区位优势和资源优势,抓住关键通道、关键节点和重点工程,着力构建“互联互通”综合交通运输体系,为稳定经济增长和支撑引领重大决策实施作出积极贡献。一是聚焦推进城市内环快速路网建设。启动实施芙蓉大道(食品城—长山大道段)快速化改造,着手准备东快速路项目前期工作。二是全力推进城际铁路项目。配合争取年内启动南沿江城际铁路建设,积极推进盐泰锡宜铁路各项工作,为项目实施创造良好条件。三是加快推进在建项目。确保31日前,江阴申港—靖江上五圩渡口迁建工程全面完成,具备通渡条件;41日前,锡澄高速花山互通建成通行;51日前,锡澄运河新船闸搬迁投运。力保锡澄运河滨江路桥、镇澄路桥和新桥黄泥浜桥建成通车,锡澄运河水上服务区建成投运。四是协调推进通用机场建设。加大通用机场建设协调力度,继续开展机场选址各项前期准备工作。五是统筹推进普通干线公路建设。完成锡澄路大修、紫金路、光明路、峭岐迎宾路、亚包大道、河豚路大修及危桥改造工程。计划建设砂山路、S340省道江阴段(锡沙线、云顾线接常熟)、新长路(长新大道二期旧庄路至建工路)等干线公路。六是推动路航管养协调发展。坚持建养并重,加快江阴大道养护工区建设,以创建“四好”公路为抓手,强化路域环境综合治理,探索路政养护联合巡查机制,切实提高公路网络化服务水平和应急处置能力。加强对干线航道的预防性养护和周期性维护,确保航道通航保证率和优良闸次率均达100%七是加强工程建设监管。坚持报批程序规范化,严格按照相关规定做好项目规划设计、土地报批等工作,切实规范工程招投标行为。坚持工程质量精品化,加强工程质量督查,建立质量问题隐患清单和挂牌督办制度。坚持工程建设标准化,依托“标准化工地”、“文明工地”、“平安工地”创建活动,真正把标准化管理落实到每一个工程项目、每一个建设环节、每一道施工工序、每一个施工节点,贯穿到项目建设全过程。

(二)着力提升交通运输服务水平。大力实施民生工程,把发展“民生交通”作为评判交通运输工作好坏的标尺,不断改善公共交通供给质量,切实提高交通公共服务水平,让交通运输发展成果更好地惠及广大人民群众。一是推动民生公交加快发展。续建外滩公交首末站,扩建新华站停车场,建设城西站停保场,新建城市公交专用车道8公里。新增公交候车亭80只、电子站牌30只,更新城市公交车150辆,调整线路1条,优化线路5条。完善公交“一点通”,搭建掌上公交服务平台,开发客流统计系统,拓展手机支付功能。深入推进绿色循环低碳交通建设,优化公共自行车服务系统,适时投放城市公交纯电动车30辆,城镇公交纯电动车94辆,公路客运纯电动车10辆。二是推动城乡公交一体发展。加强与铁路、空港换乘衔接,推动客运线路向客源集中地延伸,力争开通12条机场班线进驻城市空港候机楼。推进城乡客运资源整合,响应“车头下乡计划”,优化完善区间公交,努力实现镇村公交正班准点全覆盖。三是推动出租车健康稳定发展。待交通部出租车深化改革发展意见和网络预约出租车管理办法正式出台后,根据我市行业实际,制定切实可行的网络预约出租车实施方案,更新出租车62辆,确保行业和谐稳定。四是推动维修驾培品牌发展。优化维修行业结构,推进“数字维修”、“绿色维修”、“江苏快修”品牌建设,开发“事故车修理”理赔、“综合性能检测站”监控、“配件集中采购”等平台,提高维修行业管理的精细化和集约化。持续推进“诚信乐驾”(预约培训,先培后付)新模式,注重信誉驾校培育,确保我市信誉驾校继续走在全省前列。五是推动货运与物流业转型发展。创新货运组织方式,鼓励企业发展适应社会需求的快捷货运、集装箱运输、大件运输、物流服务等新的运输方式,大力发展以“江苏快货”为代表的定点定线运输,积极配合无锡城市配送物流体系建设,培育1家省级甩挂运输企业,全力推进农村物流发展和物流基地建设。

(三)全面推进交通运输改革创新以“创新提升年”活动为抓手,建立“1+1+N”任务清单,推动交通运输管理现代化、规范化、制度化一是在智慧交通上做文章。依托互联网,拥抱互联网。精心打造“互联网+公路”,织好“智慧公路网(升级版)”和“应急处置节点网”两张网,逐步实现路网监控全路域可视可测可控。推广应用“互联网+客运”,搭建公众微信号、网络购票服务群、“澄车去旅行”、“专线群”等客运服务平台,借鉴“滴滴”、“快的”网上约车方式,开展小型客车租赁业务,通过巴士管理平台开展定制班线服务。积极探索“互联网+船闸”,开发船闸智能管理系统,通过微信平台实现远程登记、缴费、调度、查询等管理,加快建设水上ETC二是在法治交通上求实效。完善省厅行政权力网上公开透明系统,确保省市县交通运输行政权力监督联网运行和对政府行权平台的数据传输。以新《航道法》和取消水运涉企业行政事业性收费为契机,调思路、转方式,实现水运执法监管的有效变革。深入研究综合执法管理模式,整合现有人员和装备,努力实现运政管理全覆盖。积极探索非现场治超工作模式,依托快速动态超限检测站、夏港治超站和隧道应急基地,加快形成区域覆盖、三点一面的治超网络。加强行政执法队伍正规化建设,组织开展执法评议考核,进一步整顿执法风纪,规范执法行为。三是在市场监管上动真格。围绕“两客一危”,利用原有固定监控网络,借助公安监控摄像资源,搭建全天候全覆盖的智能抓拍系统,针对重点路段、重点区域,通过道路巡查、暗拍取证、阶段性联动整治等方式,加快落实“一车三方”营运车辆动态监督制度,严厉打击“黑车”、“超限运输”等违法经营行为,切实规范运输市场秩序。四是在平安交通上花气力。严格落实安全生产各项工作制度,重点加大对工程建设、道路运输、内河水域、公路桥梁的专项整治力度,强化安全隐患监控、监管和整改。进一步完善应急预案,突出风险预警预防机制,加强应急专项救援预案的修订完善、物资储备和应急演练工作,全面提高应对突发事件的应急处置能力。大力开展安全生产标准化建设,着力解决安全监管中存在的薄弱环节和突出问题,努力实现从“治标”到“治本”的转变,有效防范和坚决遏制各类安全生产责任事故发生。五是在内部管理上下功夫。加强问题导向监察和制度廉洁性评价工作,加大内部巡查力度,加强内部审计监督,加强内部管理控制,严格执行《日常公务管理有关规定和流程》。突出重点领域和关键环节,严肃财经纪律,加强支出管理,深化工程建设、物资采购等领域廉政监督和风险防控,建立健全长效管理机制,切实把权力关进制度的笼子,真正实现以制度管权、管人、管事。

(四)切实加强党风廉政和行业文明建设以“四型”建设为抓手,大力弘扬求真务实、开拓创新精神,全面加强党风政风行风建设,培育新动能,努力营造风清气正、干事创业的良好氛围。一是精准发力抓党建。深化“三严三实”专题教育成果,加强党建基层基础工作,完善“三会一课”和“基层党建统一活动日”制度,通过“双推一选”完成基层党组织换届选举,开展党(总)支部书记抓基层党建工作述职评议,深化“五先五好”党建示范点建设,进一步增强基层党组织的凝聚力和战斗力。二是凝心聚力抓队伍。加强党员干部教育培训,完善中心组学习、交通讲坛等制度,加大干部选任、培养、培训和监督工作力度。充分发挥工青妇群团组织的桥梁和纽带作用,广泛开展健康有益的群众文体活动,不断凝聚合力,激发干劲。三是持续用力抓廉政。坚持把党风廉政建设和反腐败工作融入日常工作之中,做到时刻提醒、警钟长鸣,守住“底线”、不碰“红线”。切实把“两个责任”抓在手上、扛在肩上、落实在行动上,层层传导压力,推动工作落实常态化。坚持不懈抓好中央八项规定和省市委十项规定的贯彻执行,始终保持惩治腐败高压态势,坚持有违必查、违纪必究。四是深处着力抓创建。大力弘扬社会主义核心价值观,全力做好全国文明城市创建,加强行业先进典型选树,以优质服务品牌为引领,不断深化文明创建载体,提升文明创建水平。

同志们,“十三五”宏伟蓝图已经绘就,2016年工作重点己经明确。让我们在市委、市政府和上级交通运输部门的正确领导下,适应新形势,把握新机遇,培育新动能,创造新业绩,展翅高飞凌万里,策马扬鞭自奋蹄,为开创“十三五”交通运输发展新局面,建设“强富美高”新江阴作出新的更大贡献

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